联友科技参加2024第十届中国（大湾区）车联网大会，荣获2023-2024年“车路云”一体化新锐企业奖

8月23-25日，由中国通信学会、中国公路学会、中国汽车工程学会、车路协同创新联合体、广东省车联网产业联盟联合主办的“2024第十届中国（大湾区）车联网大会”在广州成功举办。本届大会以“5G引领 云数赋能 智慧车路”为主题，围绕“车路云”一体化、低速无人（车）驾驶、汽车数据出海与安全、低空产业等话题，汇聚国内众多车联网领域的知名学者、行业专家及企业精英等展开对话交流，探讨车联网最新技术前沿与发展态势，共同打造“聪明车+智慧路+泛在网+丰富云+高精图+慧出行”的车联网产业生态链。

为进一步推动车联网技术的创新和发展，表彰在该领域做出卓越贡献的单位和个人，中国（大湾区）车联网大会组委会发起“2023～2024车联网科技创新奖”奖项评审活动。深圳联友科技有限公司（以下简称：联友科技）凭借在车联网领域的创新技术和优秀实践，荣获2023-2024年度“车路云”一体化新锐企业奖。

联友科技：数据安全与合规成为车企出海的“必答题”

联友科技数字运营部总监杨智鹏受邀参加“汽车数据出海与安全论坛”，发表《车企数据出海安全政策解读及对应策略》主题演讲。他谈到，近年来政策支持、市场扩张、技术升级等三大因素驱动中国汽车行业加速全球化进程，2023年中国汽车出海总量破500万辆大关，首次跃居世界第一汽车出口国。尤其在新能源汽车领域，中国品牌在欧洲市场占据一席之地，为行业发展提供新动能与市场新机遇。

随着国际化步伐不断加快，车企在出海征程中也面临越来越多挑战。海外市场日益严苛的监管环境要求企业建立完善的数据安全管理能力，确保数据安全性与合规性。杨智鹏强调，数据安全已经成为制约中国汽车产业出海的关键因素之一。各国数据安全与个人信息保护政策频出，管控力度不断加强，特别是欧盟的《通用数据保护条例》（GDPR）等法规，对数据处理提出了严格的要求。“据行业统计的GDPR公开执法数据显示，GDPR执法的累计罚款金额已达45.9亿欧元。”因此，车企在出海过程中必须高度重视数据安全与合规。

联友科技数据安全整体解决方案

联友科技为车企构建数据安全出海整体解决方案，打造数据安全管控平台，提供数据安全合规咨询、数据安全管理体系建设、数据安全实施建设等三类服务，覆盖数据采集、存储、处理、传输、应用与销毁，实现数据全生命周期安全管控和数据安全技术高效落地。

为助力企业更好应对挑战，联友科技提出四大措施，赋能企业实现数据全生命周期安全管控——

一、全面解读和分析全球市场数据监管体系

大部分国家或地区针对数据安全与合规进行监管检查的重点各有不同，企业在选择出海目的国时需要审慎评估，确保满足不同国家或地区对数据跨境的要求。全面识别目标国的车联及个人信息相关法律架构和立法体系，贯穿法律、政令、条文规范等，确保车企跨国经营活动的合法合规；以GDPR为例，企业需要自查在出海经营活动中的适用范围（包括业务范围和数据范围等），并基于法规要求的手段或方式，进行充分响应和报备。

二、开展数据安全合规评估，制定整改方案

基于对海外法规的解读，企业需要全面评估自身的适配性和遵从性，梳理整改清单并制定整改方案。对车企进行合规差距评估，协助制定整改实施方案，建立整改任务和跟进机制，滚动跟进任务整改过程，并将整改工作拆解至具体的责任人，保障有效推行落地整改方案。

三、构建数据安全保障体系

对于出海业务跨多个市场，涉及敏感数据较多的企业，建议设立安全隐私保护组织并任命全球首席数据保护官，强化数据安全组织架构；除此之外,还需建立一套数据安全的管理办法及流程细则。基于分类分级原则，将智能网联数据划分为“人、车、路、云”四大类，明确不同对象的危害程度，定义五级安全管控措施，完善数据安全分类分级机制。

四、建立长效的数据安全管控机制

通过自查与考核监督、安全审计、开展意识宣贯培训、组织安全合规认证等手段，建立长效的数据安全管控机制，确保组织数据安全合规运营，赢得外界对组织安全能力的认可，降低由于安全合规问题带来的组织经营风险。