随着大数据、云计算等数字技术的发展，物流技术的创新与应用已经成为汽车物流领域最热门的话题之一。在汽车行业从增量市场进入存量市场当下，汽车市场竞争空前激烈，车企成本压力日益提升，哪家车企能抢先利用数字技术实现物流数智化升级，达成降本增效，提升供应链的高效联动，便能获得市场竞争优势，抢占行业先机。
整车物流是汽车供应链的重要组成部分，如何降本增效也是车企重点关注的领域之一。联友科技汽车物流规划数字化沙盘决策产品聚焦于车企整车运输环节，旨在解决当前主机厂在整车运输环节对外部供应商依赖程度过高、人工计算周期过长、资源有限等痛点，通过大数据计算结合AI智能算法实现智能化选址、最优仓库组合及路线规划，最终实现整车运输成本降低及OTD订单至交付周期缩短。
数据要素赋能，助力汽车物流数智化
在汽车物流仓网规划的场景中，数据要素赋能主要基于物流规划三大业务流程，围绕物流规划的智能化决策及业务数字化运营两大业务环节展开。
1）三大业务流程
仓库选址：通过数据导入，参数配置及选址模型自动化计算，得出候选仓库地址；
仓库布局：结合大数据算法对候选仓库地址进行全局组合计算，得出最优仓库组合；
路线规划：充分考虑交期、车载容积率等客观条件，通过路线规划模型计算输出最优路线。
2）两大业务环节：
智能化决策：通过数字沙盘产品，业务人员可以灵活导入数据并进行参数配置，一键模型配置，自动化计算输出候选仓库地址、最优仓库组合及最优路线。
数字化运营：联友数字运营团队通过监控业务改善前后效果数据进行对比分析及效果跟踪，持续迭代优化业务策略、持续提升模型效果，助力业务持续提升。
该产品已应用于某车企整车铁路区物流，实际应用数据显示，单台车辆运输成本可节省约23.1元，以该企业铁路区年运量50万台测算，全年收益可达1155万元左右。
同时，通过仓网规划优化缩短了运输时间，单客户交车周期平均缩短1天，将有助于提升客户满意度；若是人工测算规划需以半年为周期，而单次大数据试算规划可缩短到7天内，可以大大提升业务运营效率；通过沙盘产品的快速决策能力，可以提升整体供应链各环节的柔性能力及响应速度。
随着汽车数智化趋势的发展，车企的数智化转型进程越来越深入，联友科技汽车物流规划数字化沙盘决策产品从整车从整车运输环节入手，可以快速延伸至生产与和售后环节，实现对整车全价值链的物流规划覆盖，推动车企物流数智化升级，实现降本、增效、提质。
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