联友科技参加2024汽车金融数智化风控闭门研讨会

摘要：联友智融云“三中台”驱动架构，全方位助力汽车金融数智化升级

6月27日，由中国汽车流通协会汽车金融分会主办、联友科技支持的“2024汽车金融数智化风控闭门研讨会”在北京举办。本次会议邀请行业专家解读政策趋势，分享前沿金融科技技术等，聚集众多行业精英等，共同探讨汽车金融科技与智能化风控的发展趋势、挑战与机遇。

2024年汽车价格战加剧，汽车金融市场内卷严重，面对消费者客群细分化、行业监管趋严等复杂多变的市场环境，未来汽车金融机构需具备创新能力、生态能力和数字能力来应对各种新挑战。

联友科技金融产品部总监王伟分享《“数智化”赋能汽车金融安全、高效开展》。他阐述市场内卷下持牌汽车金融公司和租赁公司的发展趋势和竞争优势，针对汽车金融行业，汽车行业的价值链正在被重塑，汽车产业链各个环节都需要有力的金融支持，行业机遇和挑战并存，寻找新的业务增长点迫在眉睫；相对的，融资租赁公司没有持牌金融机构的资金成本优势，但随着租赁行业规模不断扩大，行业差异化、特色化、专业化发展格局逐渐形成，监管机构引导租赁公司回归行业本源、专注主责主业、找准市场定位，鼓励租赁公司深耕具有优势的特定领域，与汽车金融公司实现差异化发展。据调查报告分析，降低售后回租比例，开展更专注实体经济的直租和经营性租赁将成为融资租赁公司未来发展的方向。

金融数智化：行业演进的必然趋势

近年来，国家和金融监管部门相继出台一系列政策，如《新一代人工智能发展规划》、《金融科技发展规划(2022-2025年)》等，鼓励发展金融科技，以数智化增加金融科技含量，技术从支撑业务到推动业务创新和驱动变革，加速金融进入数智化新时代。

为应对业务快速发展，王伟提出，汽车金融企业要坚持“敏态”和“稳态”双态模式驱动，通过搭建面向业务场景及可复用服务组件的业务中台及服务配置化的技术中台能为汽车金融公司数智发展保驾护航。

对于业务中台未来的发展趋势，王伟认为，目前业务中台热度有所下降，但从监管和行业成功经验来看，相比较传统IT架构，从企业架构推导的业务中台对支持新业务快速开展具备低成本和快速实施等优势。

2023年4月，国资委下发文件《关于印发《关于构建国资央企大数据体系的指导意见》的通知》，中国人民银行数智化能力成熟度模型对技术中台的五个要求，其中第三级是初步建成数据中台，第四级数据中台赋能决策、营销、风控等业务场景。王伟表示，从国资委和央企的政策可以看出金融数据中台是金融企业对于数据利用的起点，也是其在数字转型中的关键一环；面对数字化时代的挑战和机遇，构建中台已经成为汽车金融企业数智化转型和业务创新的必然选择。

将智能化融入技术中台形成智能中台也是技术发展的其中一个趋势。“人工智能=80%数据+20%算法模型。”针对汽车金融行业大多面临数据缺失、数据价值挖掘受限等困境，王伟谈到，行业建议从最重要的业务流程重塑开始，拆解业务目标、业务流程并设定目标，积累数据，持续迭代运营，让AI赋能业务创新。

同时，从国家层面和金融监管层面来看，“信创政策”对地方监管局制定专项发展规划，推动信创在金融行业落地实施，具有长远的指导作用。

联友智融云“三中台”驱动架构，全方位助力汽车金融数智化升级

联友科技懂金融，更懂汽车营销，打造极致的用户体验，构建定制化产品体系与系统支持，实现“千人千面”精准营销，持续挖掘市场潜力。

在深耕汽车金融业务基础上，联友科技洞察金融科技发展趋势，自主研发全新一代汽车金融系统——联友智融云，系统架构包含业务中台、技术中台和数据中台，形成全方位支撑体系。

1、业务中台涵盖客户中心、产品中心、风控中心等多个核心模块，实现从购车旅程到贷后服务等全链条覆盖。

2、技术中台提供强大的云原生、人工智能等能力，确保系统的高可用性和灵活性。

3、数据中台实现统一数据汇聚与分析，通过数据治理体系、数据安全管理和数据应用能力，支撑金融业务创新和数据价值挖掘。

联友智融云核心系统解决方案，针对汽车金融公司和融资租赁公司等不同企业类型，提供差异化解决方案，支持消费信贷、售后回租、直租、经营性租赁、资产运营平台、贷后催收等业务场景，以智能决策和智能作业驱动业务安全、高效展开。

在数智科技赋能下，汽车金融行业正经历前所未有的变革与重构，为消费者提供更为便捷、智能的金融服务，也为汽车金融企业开辟更广阔的增长空间。面对复杂多变的市场环境，联友科技将持续聚焦技术创新与业务模式优化，助力汽车金融公司与融资租赁公司等把握发展机遇，应对挑战，实现安全、高效、可持续增长。