增强网络信息化建设，加速推进由"制造大国"向"制造强国"的转变，智能制造不仅是备受当今社会关注的热点，也是未来最具前景的产业之一。
在汽车领域，转型升级之路正向“智能制造”迈进——汽车生产制造向智能化升级，汽车产品向智能化演进，汽车服务及智能出行服务业态也正在加速创新转型。在这样一个转型升级的关键时期，汽车整车厂和零部件供应商如何突破重围，成功转型升级显得尤为迫切和重要。
12月9日-10日，第十届国际汽车工业4.0峰会在上海隆重举行。峰会聚焦全球汽车产业转型升级的实际情况，分享汽车行业市场、政策环境变化、智能化工厂、智能化车间、虚拟现实技术、人工智能技术、数字孪生技术、工艺流程再造、汽车动力总成制造新工艺等企业实践，并重点分享顶尖零部件厂商和整车厂商的实际落地方案。
联友科技携智能制造数智化平台亮相展会，联友科技智能制造数字化产品总监付海宾参与专题圆桌论坛，与来自上汽、吉利、德勤等企业智能制造领域负责人、专家共同探讨《双碳政策下，车企如何重塑竞争力》。
付海宾认为，信息技术 (IT)和运营技术 (OT）深度融合是车企数字化的必经之路，在实现过程中不仅需要考虑制定标准和计划，还需要从企业实际应用价值出发，因地制宜制定实施方策。数字化绿色制造是车企升级转型的大趋势，在技术上要构建统一的工业物联网平台，在数据上要形成企业的数据资产，同时以应用驱动运营变革，提高管理效益。
针对“碳中和“政策要求，付海宾说，在生产端，需要聚焦基于工业物联网的能源智慧分配和供应方案，与生产排产强关联，做好事前计划，同时实时感知生产流、人流、物流，在事中及时动态的调整供应，做到人走灯熄和按需配给；在消费端，通过数字孪生等数字化手段，进行工艺仿真和验证，对车辆研发、工艺制造进行改善，降低消费端的碳排放量，通过车联网为车辆使用过程中的数据支撑，为车辆、电池回收，再制造等提供支持。
联友科技深耕汽车行业近20年，通过汽车制造经验和互联网思维，对智能制造进行了深度思考和有效实践。
联友科技智能制造全景架构分为运营层、管理层和现场层，可以实现精益产线规划、优化工艺、优化物流输送策略、优化生产策略、智能分析生产数据、优化生产活动现场、优化实时监控等。为了达成最优结果，联友科技打造了联友企业级BOM平台、P&O 产销平衡系统、APS高级计划排程系统、LES 智能物流系统、MES 数字化制造执行平台、QMS 全价值链质量管理系统、IIoT 云端协同的工业物联网平台、智能制造运营中心等一系列智能制造产品，助力客户打造智能、互联、绿色的数智化制造企业。
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