汽车产业大变革的浪潮正向纵深演进，追”潮”已经成为了汽车人的新常态。在资本层面，新能源与智能化领域正掀起新一轮“融资潮”；在市场领域，用户运营正在成为全行业的共识；在技术维度，攻关“卡脖子”难关渐成新的产业热潮。面对百年未有之变局，是静观风云变幻，还是做追风逐浪的弄“潮”儿？

汽车产业“潮”向何方？

2021年8月29日下午，作为合作单位，联友科技亮相以“观·潮”为主题的2021中国汽车先锋论坛，并参与论坛主题研讨。作为成都车展期间最重要的官方活动之一和汽车产业先锋思想交流平台，本届论坛由中国国际贸促会汽车行业委员会特别指导，汽车观察传媒和成都国际车展组委会联合主办。

来自政府及行业机构、主流车企、零部件与科技公司、投融资及经济界的近200位专家学者、意见领袖、媒体记者参加了大会，近50家主流媒体平台进行了直播和全程报道。

“用户运营业务是联友科技最成长最快的业务板块之一，主要包括用户研究、用户策略咨询、用户体验设计和用户运营等业务。”唐珲在研讨中介绍，与传统信息化业务最大的不同点是，联友科技的工作方式是围绕用户开展的，我们会通过大数据与传统用研相结合的方式，帮助车企完善用户画像，挖掘用户深层需求，规划用户运营策略、搭建用户成长体系，设计用户旅程和体验地图，当然也会跟车厂一起通过数字化的手段和敏捷迭代的模式来落地这些方案”。

联友科技是面向汽车行业全价值链的数字化服务商，成立近20年来，伴随车企走过了从信息化到数智化的过程，在汽车产品智能网联化和汽车产业数字化转型升级中发挥着重要作用。目前，联友科技汽车行业信息化解决方案覆盖率达91%。

“用户潮”起，以战略智眼，看用户运营数字化发展

关于用户运营话题，小编与唐珲总监进行了更多交流，大家一起来听听他是怎么说的！

1、用户运营到底是一个营销话题还是一个战略话题？

从车企服务商的视角来看，造车新势力和主流汽车品牌对于用户运营的理解和定位是不一样的。很多新势力车厂的组织和流程都是围绕着经营用户来建立的，公司核心考核目标除了销量以外，还有数字触点上的用户量，而传统整车企业的核心经营指标依然还是销量、市占率和利润率，组织和流程也是围绕着商品企划、研发、制造、销售来建立的。这二者的经营模式是存在差异的——新势力的目标是为了让企业在资本市场能够更值钱，而传统车企是通过产品销售获得利润最大化。

随着汽车行业主流客户群体更加年轻化，他们对于产品的情感化诉求更多了。他们更乐于和善于在互联网上来表达自己，渴望通过品牌来彰显自己的价值主张，可以毫不费力地组织在一起并发挥出巨大的力量，相互影响。综合来看，买方市场格局已经形成。在这种情况下，车企与客户之间必然不再是一锤子买卖的关系，也不能完全依靠经销商来服务客户，而是需要重新去理解用户，重新去建立信任和长期合作的关系。

很多把用户运营当做营销话题的车企，虽然做了很多新的尝试，开发了直连客户的APP，组织了更多线下见面活动，但是他们依然还没有思考好，如何通过持续与客户互动，给他们带来更多的价值，让用户参与到产品和服务的定义中来。从本质上他们只是把原来的营销话术换了一个概念，把原来的” CRM”换成了客户发展，把原来的售后服务换成了用户运营。因此，我认为用户运营是一个战略话题，不应该单纯地把作业交给营销人，而是作为车企的一把手工程。

2、 用户运营的本质是什么？

用户运营的本质是企业从经营产品向经营用户转型。企业需要通过用户运营重新来构建品牌与用户之间的关系，而不是产品与用户间的关系。短时间来看，衡量车企成功与否的是销量、市占率。如果把时间拉长一些，再来看的就是品牌忠诚度、用户基盘及用户持续为企业贡献价值的能力。

3、数字化技术在用户运营中扮演什么角色？

为什么用户运营在近一两年才被车企热议，而在前几年就开始提到以用户为中心的产品设计呢？这与技术的发展息息相关，数字化技术在其中扮演着至关重要的作用。首先，数字化技术让用户直连成为可能。以往车企都是通过经销商触达车主，而如今，大多数的车企都开发了自己的品牌APP，通过APP为客户提供更加多样的用车服务；其次，有了数字化技术，尤其是知识图谱、用户标签、智能推荐等大数据技术，我们能够对用户行为和用户需求有更加精准的洞察，有了精准的洞察才能够对用户进行分层、分级、分阶段、分场景的服务；最后，数字化技术的发展和应用，也让我们汽车产品定义和迭代过程能够满足个性化的需求，汽车成了一台会进化的轮式机器人。

4、联友科技用户运营团队拥有怎样的实力？

联友科技在过去二十年积累了深厚的数字化技术，我们用户运营团队是一支充满活力的团队，拥有很高的专业复合度，有大量来自于互联网公司、造车新势力、传统车企以及其他行业、领域的小伙伴。我们正在用户研究、用户策略、用户体验和用户运营等领域积极探索发力，打造从策略规划到执行落地的全方位能力。我们愿意与车企共同建立起真正以用户为中心的运营体系，重塑用户与品牌之间的强连接关系，帮助车企经营好用户资产，不断创造更多价值。