【网易汽车】数智化赋能 汽车行业的创新新引擎

在全球化和技术革新的双重驱动下，汽车行业正处于一个前所未有的变革时代，同时面临着环保法规的加强、消费者需求的个性化、新能源汽车的快速发展等诸多挑战。数智化转型，作为这一变革的重要引擎，不仅关乎企业的生存和发展，更关系到整个行业的未来走向。

什么是数智化？指的是通过整合先进的信息技术，如大数据、人工智能、物联网等，为汽车行业赋能，它能够使企业在产品设计、生产流程、供应链管理、市场预测等方面实现飞跃。如今汽车行业正进入到新质生产力蓬勃发展的新时代，5G、人工智能、大模型等新技术不断涌现。

数智化转型最重要的关键技术之一就是AI与大模型的应用。AI技术已成为汽车行业创新的核心动力，通过深度学习和大数据分析，汽车企业能够更准确地预测市场趋势，优化产品设计，提升研发效率。

“目前，汽车产业在AI模型的应用正在逐步开始，包括在面向驾舱的智能语音的搭载，也包括车企内部管理应用方面，比如通过知识图谱的方式把品质的数据归类，并自动提取出相应的关键词，” 联友科技总经理胡永力接受采访时表示，“联友科技发布宏境汽车数智云，包含219个场景服务、108个业务服务、120个AI原子能力及云技术底座，面向行业深度赋能。”

成立于2002年的联友科技以云共用技术平台为依托，有超22年汽车+互联网行业积淀，以云共用技术平台为依托，聚焦智能制造、数字营销、汽车金融、智能网联、智能座舱、智能驾驶等核心业务，同时涵盖汽车研发、智慧采购、智慧办公、大数据、智能运维等领域，覆盖汽车行业“研、产、供、销、服”全价值链，提供全时在线数字服务，为客户打造汽车数智化先进方案。

国家信息中心信息化和产业发展部主任单志广表示：“大模型技术推动人工智能跃迁至2.0时代，将改变未来数字化发展和信息系统的底层逻辑。”

数字孪生技术为汽车制造提供了虚拟仿真和实时监控的可能性，有助于优化生产流程，提高产品质量，降低生产成本。长安汽车通过构建数智工厂，实现了全场景数字孪生和客户订单化生产，成为全球智慧工厂的样板。

长安汽车数智工厂总经理吴克志分享了长安汽车新智造创新实践。 “123模式”，围绕业务、数据、流程的破与立，构建全连接、智慧、协同的数智工厂。”统一的数字底座、双中台驱动模式、三大智能场景，快速支撑应用搭建及无限扩展。

“长安汽车数智工厂协同数字中台与联友科技开发的业务中台高效协作，指导上层各应用系统建设，实现长安数字化系统平台化、产品化建设，有力支持公司经营战略实施。此外，联友智慧物流LMS，是双中台协同4A架构及数据驱动的业务标杆，为数智工厂订单式生产提供了供应链支撑，包含物料资源计划MRP，供应商订单下发、协同，入厂物流管理、RDC库房管理，覆盖冲压、焊接、涂装、总装、铸造、机加、电池七大车间的仓储配送，含自动化立库、AGV货到人库管理，并通过全链自适应优化、智慧物流管理，实现最优物流成本控制，为工厂的智能化、高效化运营奠定了坚实基础。” 吴克志表示。

工业互联网平台的构建，使得汽车企业能够实现设备、生产线、工厂之间的智能互联，实现生产过程的实时监控和优化，提升生产效率和灵活性。

数智化转型为汽车行业带来了前所未有的机遇，以数智化为引擎，推动汽车行业的持续创新和发展。未来的汽车行业将更加注重个性化定制、智能化服务和绿色可持续发展，而数智化转型正是实现这些目标的关键。