9月4日，高工智能汽车研究院发布年度乘用车T-Box（国产）供应商市场竞争力TOP10榜单，联友科技以量产规模第一、综合实力第二，荣登排行榜。
联友科技T-BOX自2017年量产起，在国内率先实现量产突破百万台，截至目前已累计供货超过270万台。
该榜单为高工智能汽车研究院基于自主搭建的前装定点及量产项目数据库作为基础评价指标，根据企业规模、资本实力、研发能力、经营能力、行业影响力、成长潜力等六个一级指标综合评判。
据高工智能汽车研究院预计，2020年下半年开始，5G T-Box的渗透率将进入上升通道，预计未来2-3年内4G T-Box开始逐步下降。同时，T-BOX与网关、信息娱乐单元等集成化设计趋势明显。
在5G研发方面，联友科技自2018年便开始储备C-V2X应用场景研发能力，2019年开始部署5G+C-V2X T-BOX产品开发。联友科技目前已完成了基于5G模组的T-BOX相关开发工作，在 C-V2X车路协同方面，联友科技也完成自主协议栈的开发，支持25种以上应用场景，研发速度处于行业第一梯队。
在5G前装市场，联友科技5G C-V2X/T-BOX在今年7月率先实现量产，支持5G only 和5G-V2X双模式。同时，联友科技持续投入汽车智能化业务，不断加强在智能座舱、FAPA泊车、L2/L3域控制器、L4自动驾驶云控平台的研发。
随着5G为T-BOX带来全新一轮的增长机会，同时技术门槛和市场门槛大幅提升，T-BOX市场“割据混战”将可能结束，市场竞争格局将趋于集中化，联友科技等领先企业或将进一步确立竞争优势。
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