联友科技智能座舱助力打造汽车数智化产品优势

在汽车数智化和万物互联的时代，汽车产业迎来了转型升级的契机。相较于高级别自动驾驶技术的难以落地，以人车交互+生态为特色的智能座舱将会成为汽车产品技术竞争又一个“主战场”。

智能座舱为什么会成为车企角力的重要战场，市场需求有多旺盛，联友科技端云一体座舱又将如何助力车企打造差异化竞争优势？本文带你一探究竟。

旺盛的智能座舱需求已被市场和消费者看到

据相关机构2022年调研结果，除了安全配置这条不可逾越的底线，座舱智能科技配置水平已经超越动力、空间、价格、外观等，成为排名第二的购车决策关键因素。同时，超过80%的用户已认可智能座舱的价值，并期待配置智能座舱的产品出现，此外，有40%的用户愿意为智能座舱功能付费。由此可见，智能座舱已被市场和消费者看到。

有了需求，便有了市场，而嗅觉敏锐的车企早已行动。据相关数据，2022年中国汽车市场上市的新车中，近20%搭载了智能座舱，远超预期，并将于2023年迎来爆发窗口期，搭载率将达到近30%，且持续保持快速增长并对全球市场保持领先。

中国新能源和智能网联汽车在近年实现销量井喷，并在部分领域实现技术领先，也促进了智能座舱产业的发展。一方面，电动车更开放的平台架构为智能座舱的发展提供了先天优势条件。另一方面，电动车加速性能过剩，电池被几大品牌垄断，同质化竞争严重，要想在竞争中找到自身的独特市场定位，智能座舱或是最好选择。

联友科技端云一体“一站式”智能座舱解决方案

助力车企打造更智能、更个性的座舱体验，联友智能座舱产品围绕用户体验，基于SOA（Service-Oriented Architecture，面向服务架构），提供包含软件、硬件、云服务在内的“一站式”与“差异化”智能座舱解决方案。联友智能座舱以智能科技为基础，通过智能场景推荐、成长型VPA、智能语音、智能导航服务、多生态小程序等核心产品为主要抓手，以架构设计、AI算法、大数据、HMI等底层能力为支撑，针对各类人群、各种场景提供个性化服务。

在智能座舱云端，联友科技为车企提供FOTA、灵活数采、场景编程等业务能力，助力车企挖掘数据价值，实现数据变现，提升运营效率，降低运维成本；同时，自建NLP、数据模型、知识图谱等AI算法平台，为用户提供更加人性化的座舱驾乘体验。

联友科技一芯多屏多系统智能座舱系统布局概览

在智能座舱端侧，联友科技一芯多屏多系统智能座舱产品以深厚的汽车电子行业和智能座舱技术沉淀，集成最新前沿技术与丰富生态资源，基于芯驰/高通等高性能芯片研发，产品算力高，性能稳定，接口丰富，同时支持多路以太网，多路视频输入输出，可满足多样化的座舱市场需求。

此外，在智能座舱软件产品方面——

■ 联友科技专注车内外视觉，打造了联友守护精灵，针对不同场景孵化VIS（视频接入服务）、VMS(视频图像脱敏）、EDR(数据留存)、DMS（驾驶员监测系统）、OMS（乘员监控系统）等子产品；

■ 推出联友AI语音助手、AI推荐等VPA（虚拟个人助理，Virtual PersonalAssistant) 产品，重塑人车交互情感价值；

■ 集成端云一体化汽车远程升级解决方案FOTA，赋能车辆持续生长；

■ 专注连接人、车辆、车载智能硬件，打造车载AIoT解决方案Ci猬物联（AIOT）。

面向汽车数智化未来，联友科技自主研发智能网联、智能座舱、智能驾驶等智能汽车产品，将持续致力提升用户全生命周期的数字体验，以数智化产品和服务，助力车企实现数智化转型升级。