在当前汽车营销大环境下,传统营销体系正面临着新营销技术和模式等挑战。市场需求负增长以及供需失衡等现象日益凸显。产品同质化和技术趋同使不同品牌和车型的优点难以凸显,进一步加剧了市场竞争。消费者的年轻化也迫使市场逐渐从“销售导向”向“消费者导向”转变,用户价值已然跃升成为品牌的最高价值。因此,车企需要搭建自己的用户运营体系,实现企业持续增长,推动汽车营销数智化转型升级。本文将探讨如何实现这一目标。
用户运营“六大举措”助力车企直连用户
一、定基调:确立运营目标,让用户“动”起来
传统车企通过卖车、售后维保、客诉渠道等积累了大量车主基本信息,对于没有用户运营的车企来说,用户长期处于“沉睡“状态,基本上属于“死”数据。用户运营的本质是“热闹”,让一条条静态的数据“动”起来,通过多触点、高频次和低成本等方式进行高频互动,构建私域流量池,实现用户和车企的双赢。
二、立方向:明确不同类别的运营对象,采取精准运营策略
根据不同的用户类型,匹配对应的运营策略。传统车企主要分为乘用车和商用车,针对典型C端乘用车车主,主要凸显实惠、安全、舒适和省心的车生活方向;针对B端或小B端商用车车主,除了提供安全省心的用车体验外,更重要的是为其带来商机。
三、承上启下:锁定切入点&设计冷启动路径
一般互联网企业都使用“AARRR”模型(Acquisition获取、Activation活跃、Retention留存、Revenue变现、Referral传播)实现冷启动和保持后续增长,而车企拥有良好的用户存量基盘,可采用“RARRA”模型(Retention留存、Activation活跃、Referral传播、Revenue变现、Acquisition获取),从存量出发,通过留存、活跃、培育等一系列策略,配合汽车营销数智化工具,实现用户直连,创造用户价值,自然实现用户拉新,形成良性循环。
四、练内功:构建用户运营的业务架构
以服务、渠道的线上化,带动存量用户上线,整合内外部相关服务资源,赋能存量用户、存量渠道、存量服务,进而拉动新的增量消费和新用户增长,最终形成用户运营平台的业务闭环。
五、有的放矢:构建用户分层矩阵,打造渐进、常态、可落地的运营体系
● 基于“成熟度”和“活跃度”,定义用户分层标准,细化用户分层标签;
● 搭建用户分层矩阵,构建运营策略框架,针对细分客户对症下药,提升ROI;
● 结合运营策略,制定相应运营动作,例如用户特征分析,内容建议/福利引导,构建营销资源池等,形成标准化运营机制;
● 通过人工智能和车联网技术,选择触达用户的最佳方式和时机,让触达更精准、自然。
六、深入人心:基于品牌调性,树立用户运营调性
虚实结合,强化用户对品牌整体印象,把品牌调性与运营动作紧密结合,逐步占据用户心智。车企用户运营调性的打造,不仅靠用户运营完成,必须要和车企整体品牌部门通力合作,结合产品运营,在日常提供运营服务的基础上慢慢建立。
汽车新营销离不开数智化技术的支持,持续的用户运营也需依赖有效的管理工具。联友科技深耕汽车营销20余年,拥有深厚的业务经验沉淀与技术储备,CRM产品以微信、小程序、公众号、企业官网、APP、企业微信等渠道作为核心触点,提供品牌与用户关系建立、用户运营及用户价值持续转化的整体解决方案,支持企业在营销、销售、服务全流程用户触点业务场景的数字化转型,助力车厂直联用户,挖掘用户价值。
用户成长体系是一种有效增加用户粘性的用户运营手段,可以提高用户对品牌的忠诚度和满意度。联友用户成长体系由等级体系、权益体系、积分体系、卡券体系四大体系构成,贯穿用户全生命周期。完善的用户成长体系可以通过丰富的活动场景吸引用户参与,提升用户活跃度,筛选出高意向用户,结合私域场景化运营,推动用户完成决策。同时,通过丰富的会员权益,持续对用户进行培育,实现用户到粉丝的角色转变,提升用户忠诚度扩大品牌传播。最后,通过积分卡券体系丰富厂商与用户的关系,突破用户价值维度壁垒,深度挖掘用户的长链价值。
汽车营销数智化已经成为车企持续增长的必经之路。搭建用户运营体系不仅可以提高用户粘性和满意度,还可以通过数据分析和精准营销,实现用户价值的最大化。联友科技作为汽车数智化先进方案的提供者,为车企提供一站式用户运营工具和支持,助力车企在激烈的市场竞争中脱颖而出。未来,随着技术的不断进步和市场的不断变化,汽车营销数智化的道路也将越来越宽广,让我们拭目以待!