联友科技智能网联产品助力汽车数智化，智能网联汽车正加速驶来

汽车行业正经历着百年未有的大变局，电动化、智能化和网联化势不可挡，智能网联汽车应运而生，已成为国家重点扶持的产业之一及各整车厂重点发力方向。什么是智能网联汽车？最新哪些政策出台，加速智能网联行业发展？又有哪些技术正推动智能网联汽车数智化升级？

1、什么是智能网联汽车？

智能网联汽车是车联网与智能车的有机结合，即通过搭载先进传感器、控制器和执行器等装置，运用5G、人工智能等新技术，实现车与人、路、云等信息共享互换，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新一代汽车。

2、最新出台哪些政策，与智能网联汽车息息相关？

近期，国内首部关于智能网联汽车管理的法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式生效。进入8月以来，上海公布《上海市智能网联汽车示范运营实施细则（试行）（征求意见稿）》，加快上海城市数字化转型和智能交通创新发展，促进智能网联汽车产业迭代升级。安徽出台《支持新能源汽车和智能网联汽车产业提质扩量增效若干政策》，提出在经营模式创新、智能网联汽车应用等领域实施示范工程，推动形成一批可复制、可推广的样板项目、典型做法。

随着各地推动智能网联汽车落地的政策相继出台，通往未来智慧生活的智能网联汽车正在加速驶来。

3、哪些技术在推动智能网联汽车发展？

2022年4月，国家智能网联汽车创新中心与中国智能网联汽车产业创新联盟围绕智能网联汽车“三横两纵”关键技术架构，聚焦2022年度“实现重大突破”、“实现新量产技术”、“应用规模显著提升技术”三类技术趋势，形成了2022年度智能网联汽车十大技术趋势研究报告。

研究显示2022年度智能网联汽车将呈现如下十大技术趋势：

趋势1：100TOPS以上车规级计算芯片即将在2022年实现量产装车

趋势2： 多车企L2++车型量产，搭载自动驾驶功能车型有望进入市场

趋势3： 域控制器实现技术突破，由单域控制向跨域融合形态过渡

趋势4： 整车信息安全防护技术实现从边界防御向主动纵深防御体系跃升

趋势5： 车路协同辅助驾驶形成技术突破，多车企实现量产前装推动规模化应用落地

趋势6： 车规级高性能激光雷达形成量产前装，成本有望进一步降低

趋势7： 数字化底盘线控系统助力智能网联汽车落地

趋势8： 4D毫米波雷达即将形成量产，助力构建智能网联汽车低成本方案

趋势9： 功能型无人车等高等级自动驾驶运行落地，探索新型商业模式

趋势10： 智能座舱算力不断提升，多模交互成为主流趋势

深耕汽车数智化，联友科技助力智能网联汽车行业发展

在智能网联汽车发展初期，联友科技就认为构建车、路、云融为一体的新一代智能网联汽车系统是汽车行业未来的发展方向，便进行了提前布局。

2015年，联友科技便组建团队自研车联网产品，2017年即完成4G T-Box产品量产，2019年率先达成行业最快的百万台量产。2020年至2021年，联友科技T-Box蝉联前装装配市场份额国产品牌第一。截至目前，已累计出货突破370万+台。与此同时，联友科技自2018年便开始储备C-V2X应用场景研发能力，2019年启动5G T-Box自主研发，2020年团队完成5G&V2X产品开发，并于2021年实现量产。

智能车载终端T-Box

联友科技智能车载终端T-Box同时支持5G、C-V2X， SA、NSA两种组网模式， 5G中国全网通，下行2G，上行500Mbps速率，支持厘米级高精度定位，集成RTK高精度差分服务，支持国密SM2、SM3、SM4等算法，集成高性能加密芯片，接口支持USB3.1/千兆以太网/WIFI6。

在产品功能方面上，联友T-Box提供的功能主要为五类：第一类为远程车辆控制，可远程开关空调、远程启停发动机、远程开关门锁及远程升级等；第二则是绿波车速引导、车辆编队行驶等V2X场景通讯；第三类是异动报警、车况数据等车辆数据传输，第四类则是电池管理、故障上传等新能源车况管理；第五类是支持多路CAN、FOTA、AUTOSAR架构等网络及数据服务，可按需为客户提供智能网联车载产品。

随着智能网联汽车产业的发展，作为车载信息交互系统核心部件，T-Box也将顺应智能汽车电子电器架构从分布式向集中化演变的趋势，逐渐融合中央网关、域控制器等功能，从单一电子单元向信息通信域控制器和高性能计算平台演进。随着车内总线速率的提升，T-Box将能为智能座舱域、智能驾驶域提供更多的支持。

智能路侧终端RSU

除了行业领先的T-Box产品，联友科技针对智能网联功能需求自研了一系列产品——基于C-V2X通讯的车载终端产品OBU(车载单元)，支持V2V/V2I/V2P/V2N等互联通讯，支持25个一期及其他应用场景；基于C-V2X通讯的路侧终端产品RSU(路侧设备)，与路侧红绿灯、信号机、摄像头、雷达等信号发送与感知设备互联，形成智慧路口整体解决方案；CAN网关、以太网网关、服务型网关等车载网关类产品，可满足新型电子电器架构的需求。

赋能汽车数智化，联友科技持续深耕汽车智能化业务，加强在智能座舱、FAPA泊车、L2/L3域控制器、L4自动驾驶云控平台的研发，并已取得相关车型定点和项目落地。

作为汽车数智化先进方案提供者，联友科技将继续面向汽车行业，坚持开放合作，通过产品、方案及服务的持续创新，赋能企业数智化转型升级，助力车企提升竞争力。