“卷”字当头，数智化助力汽车出海突围

在全球汽车产业加速向数智化转型的背景下，中国车企凭借技术创新与战略眼光，正以前所未有的姿态扬帆远航。据中国汽车工业协会最新数据揭示，2023年，中国汽车出口量跃升至491万辆，同比增长57.9%；值得一提的是，相比较燃油车，新能源汽车出口120.3万辆，同比增长77.6%，这一数据不仅刷新历史记录，成为拉动汽车产销量增长的重要力量。凭借我国新能源车企快速崛起，“新能源汽车—中国智造”已成为一道亮丽的国际名片。

在此趋势下，中国车企出海战略不再局限于单一的市场扩张，而是深度融入全球产业链重构，打造多元化的市场布局和产品矩阵。数智化转型不仅提升产品竞争力，还加速了品牌国际化的进程，使得中国车企在全球舞台上展现出更强的适应性和竞争力。未来，随着全球科技革命与产业变革的深入发展，汽车数智化将成为中国车企持续领跑的不竭动力。

浅析车企数智化出海痛点与挑战

尽管成绩斐然，但中国车企在出海过程中仍面临多重考验。首要挑战在于如何在全球供应链管理中实现高效协同，确保产品从设计到交付的每一个环节都能快速响应市场变化。其次，不同国家的政策法规差异、文化背景的多样性以及市场需求的差异性，要求车企具备高度的灵活性和定制化服务能力。此外，品牌建设与国际认知度的提升也是制约车企海外发展的关键因素，如何在海外市场树立品牌形象，建立消费者信任，提升汽车数智化服务能力，是每一家出海企业必须攻克的难关。

联友科技“汽车数智化出海解决方案”，助力车企扬帆起航

联友科技作为全国领先的汽车行业数智化服务商，深耕行业二十余年，目前在助力车企出海中具有成功的落地经验。联友科技认为，中国车企出海成功可归纳为技术创新、产品多样化、战略部署、品牌建设等四大驱动力。

面对车企出海痛点，联友科技已形成国内外供应链全链路管控解决方案，满足出口量产需求；对接海关相关系统，实现进出口保税数据智能化管理；搭建进出口公司、集团海外事业部等国际营销平台，实现多模式接入；面向企业全球用户，协同多国开发资源，推进汽车数智化系统构建落地。目前，已服务多家出海车企，落地超20个项目，成功助力多家企业构建全球化运营服务平台，帮助车企提高运营效率、降低成本、提升产品质量与服务水平等，更好应对海外市场的挑战。

在全球供应链管理上，国内某汽车集团为实现全球化战略，需要建设涵盖全球业务链的支撑系统。联友科技助力其从营销到国内、国际供应链全链整体咨询规划，根据业务需求，建立全链路管理的各模块信息系统，通过数据模型优化，实现整车、零件、备件等产供销全球管控。

在海外营销项目建设上，联友科技助力国内某汽车集团搭建统一的汽车数智化营销售后服务平台，支持国内及海外事业部业务发展。提供分品系营销服务，覆盖整车、服务、备件及衍生业务板块；敏捷应对业务模式和商务政策调整；通过全球供应链仓储、运输、报关报检等跟踪，帮助企业实现业务数据化，赋能企业全球供应链体系建设。该项目建设周期为10个月，支持海外业务下的美洲、非洲、亚洲及独联体事业部等11个分支机构、109个国家、182家经销商、60多家贸易公司及100多家代理公司营销业务快速发展。

在全球汽车产业竞争日益激烈的今天，汽车数智化不仅是产业升级的必然趋势，更是中国车企出海破浪前行的核心竞争力。联友科技作为汽车数智化先进方案提供者，将以前瞻的视野和扎实的行动力，持续深化技术创新，优化全球供应链管理，携手更多出海企业与合作伙伴，共同构建汽车出海数智化全价值链生态，助力中国企业在全球汽车舞台上绽放光彩！