车企如何构建以用户为中心的汽车数智化营销新模式？

随着Z世代逐渐成为消费主力军，汽车营销经历了从1.0分销时代到2.0线索时代，再到3.0用户时代的升级。当前，用户不再满足于单向接受信息，更希望参与到营销过程中，与品牌进行互动和交流，更注重个性化体验。这就要求汽车企业转变营销思维，从以产品为中心向以用户为中心的数字化营销模式转变。在转型过程中，车企需采取一系列策略和措施，横向打通主机厂-经销商-用户之间的联系，纵向贯通从获客到销售转化及售后的每个环节，最终实现汽车营销数智化转型升级。

汽车营销数智化转型策略与方向

深耕汽车行业20余年，联友科技认为，积极拥抱以用户为中心的市场变革，车企可从组织建设、转型流程设计、经销商共筑、全域运营、数据打通、数智技术应用等六个方向全面推进汽车营销数智化转型。

一、指定专门的数字化营销部门，构建与数字化业务相符的组织架构

建立与数字化升级相适应的组织结构至关重要。组织内的复合型人才扮演着重要的角色，是推动数字化规划落地的关键支持和体系化保障。车企可根据企业自身条件、企业文化、发展目标等因素选择合适的组织模式，常见的类型分为数字化部门专门负责、业务部门专门负责、成立单独营销数字化公司等，通过推动统筹团队、业务团队与技术团队等能力融合，构建数字化合力，持续赋能汽车营销数智化变革。

二、以用户为中心，开展场景驱动转型流程设计

经研究发现，量产品牌每名用户全生命周期价值约30万元，但仅有不足50%的价值由主机厂及授权经销商门店体系实现，较大比例未被充分挖掘。运用用户旅程分析等方法论，挖掘和打造不同的业务场景，车企可以更好地为用户提供切合其意的全方位、多维度、沉浸式体验，提升品牌价值和竞争力。

三、赋能经销商共筑用户直连，联动开启用户增长之路

车企正在重塑与经销商、用户等上下游关键角色的关系，通过数据整合、分析、共享等，为经销商构建客户数据平台，提供数据洞察等汽车数智化技术支持，协调各方资源（需求/供给/管理），赋能经销商提升用户渠道体验，实现可持续用户增长。

四、构筑公私域间桥梁，打造全域运营模式

随着用户对个人数据安全越发重视，越来越多公域平台如谷歌在力推无痕浏览搜索方式，再加上公域平台流量见顶等诸多因素驱使，导致车企依靠公域流量获客方式难以适应当前市场变化及用户诉求。为应对日益倍增的营销压力，越来越多车企正通过打造超级APP、小程序和企微等私域获客方式与用户直连，提高线索转化率和用户转介率，实现较高水平的用户增长。

五、围绕数据重塑营销新模式，提供一致的用户体验

通过整合线上与线下渠道，打通“线上+线下”等多维数据通道，建立以用户为核心的汽车大数据池，运用先进的大数据分析技术，深入了解用户行为和需求，实现精准用户识别和管理，打造数据驱动的全新营销模式，打破多渠道壁垒，为用户提供全渠道无缝衔接的良好用户体验。

六、利用AI等数智技术，赋能营销各环节，实现一体化营销

如何借助AI技术赋能营销升级，触达更多潜客群体，是车企在新时代的必答题。大数据+AI智能获客、大数据+AI智能外呼、ASR+NLP智能质检、知识图谱+AI智能客服、机器学习与算法生成自动化内容、机器视觉结合客流统计等，随着技术迭代与算力提升，AI等智能化技术将在各营销环节带来生产效率的大幅提升。

联友科技作为汽车数智化先进方案的提供者，在汽车营销领域拥有丰富的落地实践经验，服务超过60家不同类型主机厂（自主、合资、新势力），一方面为车企及经销商提供全域数字化解决方案，涵盖数字化C端用户运营、全渠道B端销售管理、全流程端到端数字化服务，支持多品牌、多组织层级、多业务模式，助力客户实现以用户为中心、以数据为驱动的精准高效数字化营销。另一方面，通过20余年的业务沉淀，提供详细的案例咨询与分析，为车企数字营销发展提供参考与借鉴。

未来，汽车营销领域数字化转型将不断深入，联友科技也将继续发挥自身在该领域的优势和经验，为更多的汽车企业提供专业、高效、创新的数字化解决方案，助力汽车营销数智化转型升级！

*“Z世代”（Generation-Z）一词最早出现于欧美地区，泛指出生于1995-2009年间的一代。也被称为互联网世代，即受到互联网、即时通讯等科技产物影响很深的一代。